Trialbike Kaufberatung

Informationen zum Trialbike-Kauf mit Kaufberatung, Hersteller Empfehlungen uvm. Wollen Sie ein Trialbike kaufen? Weiter unten haben wir hilfreiche Informationen für Sie zusammen gestellt.

Das Trialbike ist eine spezielle Ausführung eines Mountainbikes oder BMX Rades. Typische Merkmale sind hier der fehlende oder nur angedeutete Sitz, eine Starrgabel, sehr geringe Rahmenhöhe und meistens besitzt ein solches Modell nur einen Gang.

Ob es nun der Wald, die Wüste oder die Stadt, mit Mauern, Treppen und allen Schikanen ist, auf das richtige Bike sollte hier großen Wert gelegt werden. Neben den schon erwähnten Eigenheiten des Trialbikes, spielen auch Federung, Bremsen und Reifen eine wichtige Rolle. Beim Trial Rad unterscheidet man daher in 20 und 26 Zoll Reifen. Nach diesen Reifengrößen werden auch die Wettbewerbe eingeteilt. Die Reifen besitzen ein Stollenprofil und werden mit niedrigem Luftdruck gefahren. Da der Fahrer meistens stehend seine Kunststücke vollbringt, fehlt der Sattel. Dadurch gewinnt der Biker mehr Spielraum. Im Sitzen könnte er gar nicht die Kraft aufbringen, die für derartige Techniken notwendig ist. So genannte Hardtails haben keine hintere Federung, nur das Vorderrad ist mit einer Federung versehen. Das hat auch seinen Sinn, denn eine zu starke Federung ist für das Trialbiken ungeeignet, da hier das Rad sehr schnell verschleißt. Sprünge und ständiges Aufprallen halten voll gefederte (Fully-Suspension Bikes) nicht lange durch.

Worauf muss man beim Trialbike-Kauf achten?

Von versierten Trialern wird immer wieder empfohlen, dass sich blutige Anfänger zunächst auf einem BMX-Rad versuchen sollten. Denn das Springen, wie es Danny McAskill eindrucksvoll vorführt, das will gelernt sein und geht nicht ohne Grundvoraussetzungen. Diese heißen: Balance und Körperbeherrschung. Daher lautet die Devise: klein anfangen, langsam steigern und groß rauskommen.

Wer schon mit dem Biken vertraut ist und sich langsam an die Tricks wagen will, der findet einen kleinen, übersichtlichen Markt von Trialbike-Herstellern. Diese bieten Kompletträder, aber auch Zubehör, um sich das eigene Traumrad zu bauen. Aber an den Eigenbau sollte man erst denken, wenn man schon sehr professionell fährt und viel über das Bike und den Sport weiß. Markenhersteller, die für Qualität und Sicherheit stehen, sind u.a. Koxx, Inspired, Monty, Hoffman oder Onza Bikes.

Leichtgewichte aus Alu

Wer sich also für ein optimales Trialbike entscheiden will, der sollte auf ein robustes Gerät Wert legen. Dennoch sollte es leicht sein. Aluminiumteile sind hier besonders zu empfehlen. Die Bremsen müssen penibel dosierbar sein, um den vielfältigen Ansprüchen zu genügen. Auch ein spezieller Rammschutz, unter dem Tretlager, sollte vorhanden sein. Durch einen hohen, geschwungen Lenker lässt sich das Vorderrad besser anheben, um Hindernisse zu überwinden.

Das Gewicht spielt eine ausschlaggebende Rolle. Das Bike darf keineswegs zu schwer sein, denn bei den Tricks und Stunts hat schon der Körper sein eigenes Gewicht, das man nicht vergessen sollte. Wenn dann auch noch ein schweres Rad zu halten ist, dann wird das nichts. Bei den guten Rädern sind Rahmen und Vorbau sowie weitere Teilelemente an Pedalen oder Reifen aus Alu. Ein Gewicht von 10 bis 12 kg ist ideal.

Bestandteile des Trialbikes

Mechanische und gut dosierbare Scheibenbremsen vorne sind ebenfalls sehr wichtig. Weitere Elemente, die man beim Kauf berücksichtigen sollte, sind: Steuersatz, Lenker, Griffe, Laufräder, Freilaufritzel, Reifen, Kette, Radstand, Kettenstreben, Tretlager. Es gibt, je nach Hersteller, Trialbikes mit oder ohne Sattel, wobei der Sattel eine untergeordnete Rolle spielt und daher sehr tief ist. Viele Biker verzichten auch lieber darauf.

Rahmenhöhe - Probieren statt studieren

Der Fahrstil bestimmt in erster Linie die Rahmenhöhe des Rads. Short-Rahmen sind handlich und gerade bei Tricks und Sprüngen oder Rotationen einfacher zu beherrschen. Für das Überbrücken von längeren Distanzen ist ein Long-Rahmen eine gute Wahl (ab 1085 mm). Auch für das Stufenfahren bleibt so noch ein Kontakt mit der oberen Stufenkante gewährleistet. Rahmen gibt es, wie die Reifen, in verschiedenen Zollgrößen, 18 bis 26 Zoll sind meistens zu finden. Standardwerte für die richtige Rahmenhöhe gibt es so nicht. Hier schafft nur das eigene Gefühl Gewissheit. Darum sollte ein Trialbike nach Möglichkeit immer Probe gefahren werden, am besten ist es, mehrere Größen auszuprobieren. Wer keinen Händler vor Ort hat, der kann sich an einen Verein wenden oder aber vielleicht hat ein Kumpel oder eine Kumpeline ja ein Bike, an dem man prüfen kann, ob es passen würde.

Was kostet ein Trialbike?

Die Preise für Trialbikes können von Hersteller zu Hersteller und je nach Ausführung variieren. Zwischen 800 und 2000 Euro kann man rechnen. Dabei kommt es weniger darauf an, ob Einsteiger oder Profi, mehr auf die Verarbeitung. Viele Markenhersteller bauen ihre Trialbikes wiederum mit Zubehör von anderen, namhaften Herstellern zusammen, was sich entsprechend im Preis zeigt. Auch für Kinder gibt es Trialbikes. Diese verfügen über einen kürzeren Radstand und sind mit schmäleren Hinterreifen ausgestattet. Hier spielt die Körpergröße eine wichtige Rolle beim Kauf des Bikes. Kindertrials bewegen sich preislich zwischen 300 und 500 Euro.

Hersteller

Namenhafte Hersteller solcher Bikes sind: Monty, Koxx, Onza und Inspired Bikes. Es gibt auch spezielle Kinder Trial Bikes. Eine gute Beratung vor dem Kauf ist wichtig. Die Preise variieren, je nach Hersteller und Ausführung. Ab 400 Euro aufwärts bis Ultimo ist hier alles drin. Die Kinderausführungen sind ab etwa 150 Euro erhältlich. Im Internet gibt es einige Anbieter. Wer in seiner Stadt sucht, hat unter Umständen kein Glück. Da muss es schon einen Händler geben, der diese Spezialbikes im Angebot hat. Zur Not muss man dann etwas weiter fahren, um sein Trialbike zu erwerben.

Inspired Bikes

Danny McAskill ist das berühmteste Aushängeschild des englischen Bikeherstellers.

Hoffmanbikes

Der amerikanische Hersteller von BMX- und Trial-Rädern, Hoffman Bikes, wurde von Mat Hoffman, Jahrgang 1972, gegründet.

Onza Bikes

Der Trialbike Hersteller Onza hat seinen Sitz in England und gehört zu den führenden Unternehmen auf diesem Markt.

Monty Bikes

Der Name Monty ist allen Trialbikern ein Begriff und selbst Anfänger, die nach guten Trialbikes Ausschau halten, werden schnell mit dem Namen vertraut.

Koxx Bikes

Bikes des französischen Premium-Herstellers Koxx gehören zu den Spitzenrädern für den Trialsport und gehören definitiv in die Premiumklasse der Trialbike Hersteller.